武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
-------進(jìn)口葉片泵T6ED-066-045-4L02-B1生產(chǎn)廠(chǎng)家
------產(chǎn)品規(guī)格齊全,質(zhì)量好
一、產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于環(huán)保工程、紡織印染、石化、港口、造紙、鋼鐵冶金、起重設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電等。 在軸向泵的使用中,開(kāi)式油路用泵和閉式油路用泵分別解決不同問(wèn)題:閉式油路用泵和馬達(dá)主要是解決系統(tǒng)集成化問(wèn)題,以滿(mǎn)足工程機(jī)械和建設(shè)機(jī)械靜液壓傳動(dòng)的要求;而開(kāi)式油路用泵主要需求是降低噪聲、提高自吸能力,因此開(kāi)發(fā)新的節(jié)能和與電子技術(shù)相結(jié)合的變量型式泵,以滿(mǎn)足固定式機(jī)械的多種要求。在這其中的分支重型泵,其發(fā)展趨勢(shì)是重型泵輕量化,參數(shù)重型化。據(jù)有關(guān)資料顯示,國(guó)外對(duì)閉式油路用泵和馬達(dá)與開(kāi)式油路用泵分別進(jìn)行了針對(duì)性個(gè)性化的設(shè)計(jì),以發(fā)揮它們各自的優(yōu)點(diǎn)[16-17]。
二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)說(shuō)明
齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí),不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸圖
四、產(chǎn)品安裝說(shuō)明
" 齒輪泵泵體磨損后的維修 泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。 齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
T6ED-066-045-4L02-B1的選型
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T6ED-066-035-1R01-B1
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T6ED-062-042-1R00-B1
T6ED-062-038-2R00-B1
T6ED-072-042-1L03-B1
T6ED-062-045-1R00-B1
T6CC-020-014-1R00-B1
齒輪之間的接觸面積很小,基本是線(xiàn)接觸,而在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既有滾動(dòng)摩擦,又有滑動(dòng)摩擦,這樣,齒輪油的工作條件就與其他潤(rùn)滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小,所以其承受的壓力很大。一些載重機(jī)械的減速器齒輪的齒面壓力達(dá)400—1 000 MPa,汽車(chē)傳動(dòng)裝置中雙曲線(xiàn)齒輪的使用條件更為苛刻,負(fù)荷更重,其接觸部位的壓力可高達(dá)1000—4 000 MPa,在如此高的壓力下,潤(rùn)滑油極易從齒間被擠壓出來(lái),容易引起齒面的擦傷和磨損。為此,齒輪油要具有在高負(fù)荷下使齒面處于邊界潤(rùn)滑和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)的性能。
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