武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
新聞：ZS1-L15E-BT多路換向閥 招商
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安裝聯(lián)接方法 CY型軸向柱塞泵系單向旋轉(zhuǎn)泵，一般均為正向旋轉(zhuǎn)（從軸端看順時(shí)針?lè)较颍粗疄榉聪?；用?hù)若需反向旋轉(zhuǎn)泵請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說(shuō)明）。因此，安裝時(shí)應(yīng)首先注意旋轉(zhuǎn)方向，進(jìn)出油口接管也應(yīng)符合泵上標(biāo)記要求。注意在泵使用前要向回油口（朝上）內(nèi)加滿(mǎn)油。 泵和原動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸之間應(yīng)盡可能采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，所用彈性聯(lián)軸器也應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。推薦采用梅花形聯(lián)軸器或彈性圓柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。以免泵軸承受徑向力。推薦用戶(hù)使用本廠(chǎng)生產(chǎn)的CY-Y型油泵電機(jī)組。既方便實(shí)用，又可以提高泵的使用壽命。
規(guī)格型號(hào)
ZS1-L20F-YW多路換向閥 、CM-70ER齒輪泵
ZS1-L32E-OTOTOT多路換向閥 、ZS4-L20F-YW多路換向閥
ZS1-L10E-YT多路換向閥 、多路換向閥 ZS1-L10E-OT
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ZS1-L10F-YT多路換向閥、ZS1-L15E-AW多路換向閥
ZS4-L15E-BT多路換向閥、ZL15H-A4T.M6T多路換向閥
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消除困油現(xiàn)象的措施是在齒輪端面兩側(cè)板上開(kāi)卸荷槽。困油區(qū)油腔容積增大時(shí)，通過(guò)卸荷槽與吸油區(qū)相連，反之與壓油區(qū)相連。卸荷槽的形式各種各樣，有對(duì)稱(chēng)開(kāi)口、不對(duì)稱(chēng)開(kāi)口，有開(kāi)圓形盲孔卸荷槽。外嚙合齒輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，價(jià)格低廉，自吸能力強(qiáng)，維修容易和對(duì)油液的污染不***等特點(diǎn)。尤其是低壓齒輪泵，被許多大型船舶用作滑油泵，為船舶柴油發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的自帶滑油泵，船舶主機(jī)凸輪軸滑油泵及燃油泵等等。但在使用上發(fā)現(xiàn)了故障多，壽命低，引起了我們的關(guān)注。
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▲我廠(chǎng)服務(wù)承諾： 服務(wù)：用心服務(wù),滿(mǎn)意一百 宗旨：對(duì)每一臺(tái)齒輪泵負(fù)責(zé) 誓言：沒(méi)有較好,只有更好
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