新聞:王益區(qū)A7V55DR2.0LZG00銷售
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型號規(guī)格
GGK1-125/200液壓油缸、HSGL01-80/99液壓油缸
HSGL01-100/270液壓油缸、GHF1-90/137液壓油缸
GHF1-90/270液壓油缸、GHF1-100X280液壓油缸
HSGL01-90/124液壓油缸、GGK1-125/156液壓油缸
HSGL02-90/246液壓油缸、HSGL01-100/137液壓油缸
HSGK02-125/80E液壓油缸、GGK1-
GHF1-110/221液壓油缸、HSGL01-110/246液壓油缸
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液壓泵工作時,高速旋轉的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力;即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py;配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉過程中,每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。
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