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工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損***,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損***消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理。
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并且這種型式的柱塞大多做成空心結(jié)構(gòu),以減輕柱塞重量,減小柱塞運動的慣性力.采用空心結(jié)構(gòu)還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴張變形補償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復(fù)位. 關(guān)于滑靴的結(jié)構(gòu),應(yīng)該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會破壞滑靴的平衡設(shè)計,從而延長了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個或幾個內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。
壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上,使缸體受到軸向作用力,并通過缸體作用到配油盤上。分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數(shù)柱塞泵,在缸體旋轉(zhuǎn)過程中,每一瞬時參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同,封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。
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以上各種型式的變量機構(gòu)常常組合使用。例如,圖9.1(a)所示,手動變量機構(gòu)采用杠桿或采用手輪轉(zhuǎn)動絲杠,帶動斜盤改變傾斜角,如果用可逆電機旋轉(zhuǎn)絲杠可實現(xiàn)電動變量。圖9.1(b)所示,在伺服閥C端用手輪或杠桿輸入一位移量,稱手動伺服變量式;若以電機或液壓裝置輸入位移量時,則稱電動或液動伺服變量式;如果輸入的控制信號量使得泵輸出的功率為常值,則構(gòu)成了壓力補償變量式。再如圖9.1(c)中,用帶有電磁閥的外液壓源控制,可成為遠程液控變量式;如果用伺服閥控制變量缸,并使泵出口壓力為恒值,可成為恒壓變量型式。
排除方法 ① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm); ② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi); ③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭; ④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑; ⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。s19hms220
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